درگیرشدن با معضل ترافیک کلان‌شهری مانند شیراز، اگرچه به‌طور طبیعی نگاه‌ها را به سوی متولی مستقیم معابر یعنی شهرداری معطوف می‌کند، اما واقعیت میدانی نشان می‌دهد این پدیده پیچیده، ریشه در تصمیم‌ها و عملکرد ده‌ها نهاد دیگر نیز دارد. ساختار شورای هماهنگی ترافیک در استان، با حضور طیف وسیعی از دستگاه‌ها از استانداری و نیروی انتظامی گرفته تا راه‌وشهرسازی و محیط زیست، گواهی روشن بر ماهیت چندبعدی این مسئله است. شاید برای عبور از این وضعیت، به‌جای تمرکز بر مقصر دانستن یک نهاد، بهتر باشد به دنبال نسخه‌ای جمعی بود که در آن هر عضو این پازل، سهم خود را در قبال این چالش بزرگ بپذیرد.

قارچ‌ها و کپک‌ها بخشی طبیعی از محیط زندگی ما هستند، اما برخی از آن‌ها می‌توانند سمومی تولید کنند که برای سلامت انسان خطرناک است. مصرف قارچ‌های خودرو و ناشناخته یا مواد غذایی کپک‌زده، یکی از منابع مهم مسمومیت‌های غذایی به‌شمار می‌رود که گاهی با علائم گوارشی ساده و در موارد شدیدتر با آسیب‌های کبدی و کلیوی همراه است.

مقاله «تحلیلی بر بازنمایی رسانه‌ای جرائم سیاسی» به قلم دکتر امیر پاک‌نهاد (دکترای حقوق جزا و جرم‌شناسی و استاد دانشگاه) و مهدی مقدر (کارشناس ارشد حقوق کیفری و جرم‌شناسی) در فصلنامه مطالعات علم حقوق در تاریخ ۱۴۰۴/۰۹/۱۵ منتشر شد.

به مناسبت هفته حمل‌ونقل و ترافیک، مدیریت شهری شیراز با تکیه بر برنامه‌های راهبردی و طرح‌های نوآورانه در حوزه مترو، اتوبوس‌رانی، حمل‌ونقل بار و هوشمندسازی ترافیک، گام تازه‌ای در مسیر توسعه پایدار شهری برداشته است؛ مسیری که چشم‌اندازی روشن از شهری روان، ایمن و انسان‌محور را پیش‌ِرو می‌گذارد.

انتخابات شوراهای اسلامی در سال ۱۴۰۵، در نگاه اول شاید امتدادی از روال‌های گذشته باشد: ثبت‌نام، تبلیغات، لیست‌ها، رأی‌گیری. اما نشانه‌هایی در حال شکل‌گیری‌اند که حکایت از رویدادی فراتر از عرف انتخاباتی دارند. به نظر می‌رسد شیراز، در این دوره، وارد فصل جدیدی از سیاست‌ورزی محلی می‌شود؛ فصلی نه لزوماً روشن، بلکه پر از سایه‌روشن‌های نگران‌کننده.