به گزارش پگاه خبرازشیراز، با شتابگیری پروژههای زیربنایی و تمرکز بر تکمیل شبکههای کلانمقیاس شهری، شیراز وارد مرحلهای تازه از توسعه متوازن و آیندهمحور شده است؛ مرحلهای که در آن، حملونقل ریلی، ناوگان عمومی، هوشمندسازی ترافیک و پروژههای پایدار شهری، بهصورت همزمان و منسجم پیش میروند.
در این چارچوب، پنجاهوششمین جهش عمرانی کلانشهر شیراز تنها یک رویداد عمرانی نیست، بلکه بازتاب رویکردی منسجم در مدیریت شهری است که با اتکا به برنامهریزی پایدار، تأمین مالی متنوع و همافزایی نهادی، مسیر پاسخگویی به نیازهای امروز شهر و آمادهسازی آن برای آیندهای کارآمدتر و زیستپذیرتر را دنبال میکند.
شهرداری در همه حوزهها با برنامه و شفافیت کار میکند
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز، در این آیین با اشاره به عملکرد شهرداری شیراز، غطهار داشت: کار در شهرداری مطابق برنامه پیش میرود و حساب و کتاب همه چیز شفاف است و فعالیتهای شهرداری منحصر به یک حوزه خاص نیست و در تمامی زمینههای مأموریتی از جمله عمران، حملونقل، خدمات شهری، فرهنگی و شهرسازی، بر اساس برنامهریزی دقیق در حال انجام است.
هیچ پروژهای به دلیل مشکلات مالی متوقف نشده است
وی افزود: باوجود مسائل مختلف اقتصادی، بخش برنامهریزی و پشتیبانی مالی به گونهای عمل کرده که هیچ پروژهای به دلیل مشکلات مالی متوقف نشده و شهرداری و شورای شهر با قدرت به کار خود ادامه میدهند.
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به افتتاح پروژههای ورزشی، فرهنگی و حملونقل در شهر تصریح کرد: در حوزه حملونقل، رویکرد شهرداری ایجاد درآمد از طریق پروژههایی مانند مترو است تا هزینههای نگهداری آن در آینده تأمین شود.
حسینی از سرمایهگذاری ۶۰ هزار میلیارد تومانی خارج از بودجه و همچنین تبدیل برخی پروژهها به فرصتهای اقتصادی با درآمد چندبرابری خبر داد.
وی با بیان اینکه بودجه شهرداری در دوره ششم شورا ۷ برابر افزایش یافته است، ادامه داد: در حوزه فرهنگی، بودجه ۱۵ برابر شده و پروژههایی مانند نماد سومین حرم اهلبیت(ع) در حال اجراست.
رئیس شورای اسلامی شهر شیرازهمچنین از همکاران شورا و شهرداری بهویژه شهردار شیراز و ۱۳ هزار نیروی زحمتکش شهرداری قدردانی و بیان کرد: هدف اصلی مدیران شهری، رضایت مردم و بهبود کیفیت زندگی آنان است و انتظار داریم شهروندان نظرات خود را از طریق کانالهای موجود به اطلاع ما برسانند.
حجم پروژههای در دست اجرا، رکوردی بیسابقه در کشور است
محمدحسن اسدی، شهردار کلانشهر شیراز، در این آیین اظهار داشت: پیشرفت همزمان چهار خط مترو با ۲۰ ایستگاه و افتتاح مسیر ۳۲ کیلومتری دوچرخه را میتوان نماد این جهش دانست.
وی این حجم از پروژهها را نشاندهنده برنامهریزی دقیق، انسجام و همدلی بین شورای شهر، شهرداری و سایر دستگاههای اجرایی، خدماترسان، سیاسی، انتظامی و امنیتی دانست و تصریح کرد: این امر حاکی از همراهی مردم، دعای خیر آنان و لطف خداست.
انقلاب مترویی در شیراز
مقام ارشد مدیریت شهری شیراز با اشاره به اجرای همزمان چهار خط مترو در این کلانشهر، بیان داشت: در مترو شیراز یک انقلاب ایجاد شده و خطوط مختلف مترو در حال پیشرفت جدی هستند و توجه مسئولان ملی برای تأمین واگن به سمت شیراز جلب شده است.
اسدی از اجرای مسیر دوچرخهسواری در شیراز به عنوان پروژهای منحصربهفرد در کشور خبر داد و افزود: با اخذ مجوزهای لازم از فدراسیون دوچرخهسواری و اداره ورزش و جوانان، این پیست فضایی کاملاً ایمن و استاندارد برای همه ردههای سنی است.
وی با تقدیر از همکاری بانک شهر، پیمانکاران، مشاوران و تمامی دستاندرکاران پروژههای شهری، خاطرنشان کرد: شهرداری شیراز امروز به بزرگترین خریدار آرماتور و سیمان از بورس تبدیل شده که نشان از عظمت پروژههای در دست اجرا دارد.
شهردار کلانشهر شیراز همچنین با اشاره به پروژههای ساماندهی و عمرانی در مناطق مختلف از جمله دروازه کازرون، ابراز امیدواری کرد که با ادامه این روند، بتوانیم تا پایان سال پروژههای متعددی را به بهرهبرداری برسانیم و خدمتی مؤثر به شهروندان شیرازی ارائه دهیم
گامهای بلند در توسعه حملونقل و ناوگان شهری
محمد فرخزاده، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز، نیز اظهار داشت: امروز شاهد بهرهبرداری از مسیر دوچرخهسواری کوهستان حدفاصل رکنآباد تا زیباشهر به ارزش ۳۵.۴ میلیارد تومان و همچنین آغاز عملیات اجرایی چهار ایستگاه مترو از خط ۴ شهر شیراز به طول ۶ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۶ هزار میلیارد تومان در قالب فاز دو که در مجموع ۱۳ کیلومتر است، با همکاری شرکت چیلکو و بانک شهر بودیم.
وی تصریح کرد: همزمان در این مراسم، از ۲۷ میدلباس جدید، خودروهایی با ابعاد بین اتوبوس و مینیبوس و دارای امکانات رفاهی عالی، رونمایی شد و ۲۴ اتوبوس نیز پس از بهروزآوری و بازسازی به ناوگان شهری اضافه شد.
معاون شهردار شیراز با اشاره به گامهای بلند در ارتقای حملونقل پاک، عنوان داشت: بهرهبرداری از مسیر دوچرخهسواری کوهستان حدفاصل رکنآباد تا زیباشهر و آغاز عملیات اجرایی این مسیر حدفاصل زیباشهر تا کوه نور از جمله این اقدامات است.
فرخزاده گفت: با نصب و راهاندازی ۵۰ سامانه نظارت تصویری و سیستم توزین در حال حرکت (W.I.M)، نظارت هوشمند بر معابر و حملونقل بار، سطح جدیدی از مدیریت ترافیک و امنیت محقق میشود.
اجرای کامل محدوده کمآلاینده (L.E.Z)، احداث کارواش ویژه تاکسی با نام تاکسیواش و نصب پلهای هوایی عابر پیاده که گامی بلند در افزایش ایمنی تردد عابران و کاهش تصادفات است، از جمله اقداماتی بود که فرخزاده به آنها اشاره کرد.
وی با اشاره به برنامههای هفته حملونقل، از برگزاری جشنوارههای فرهنگسازی و ارتقای دانش ترافیکی دانشآموزان در بوستان مادر، همایشهای ویژه رانندگان، توجه به معیشت و امور فرهنگی رانندگان و همچنین برگزاری پیادهروی بزرگ برای مقابله با فقر حرکتی رانندگان نام برد.
فرخزاده افزود: با توجه به ساعات طولانی کاری و شرایط سخت شغلی رانندگان، باید با برنامههایی مانند المپیاد ورزشی و ایجاد باشگاههای ورزشی، به سلامت این قشر زحمتکش توجه ویژهای داشت.
وی خاطرنشان کرد: در این مراسم، ۱۲ پروژه حملونقلی در حوزههای مختلف افتتاح یا عملیات اجرایی آنها آغاز شد و در دسترس مردم شیراز قرار گرفت.
فرخزاده با بیان اینکه خانواده بزرگ حملونقل شیراز بیش از صد هزار عضو دارد، عنوان کرد: به نمایندگی از این خانواده بزرگ اعلام میکنم که همه این عزیزان آمادگی ارائه خدمتی صادقانه، باکیفیت و اخلاقمدارانه به شهروندان شیرازی را خواهند داشت.
خط ۴ مترو؛ پیونددهنده شبکه ریلی و بافت تاریخی
علی کلانتری، رئیس سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز، نیز با بیان جزئیات پیشرفت پروژههای قطار شهری، اظهار داشت: پروژههای متروی شیراز با وجود چالشهایی مانند کمبود ناوگان در خطوط فعلی، با برنامهریزی و سرمایهگذاری، در مسیر تحول اساسی شبکه حملونقل ریلی کلانشهر شیراز قرار گرفتهاند.
وی با اشاره به عقد قرارداد این خط با شرکت چیلکو در شهریورماه امسال، افزود: ۶ ایستگاه فاز اول خط ۴ شامل رازی، خاتون، آستانه، شاهزاده قاسم و دروازه کازرون در دست اجراست که ایستگاههای رازی و خاتون مراحل حفاری و خاکبرداری را پشت سر میگذارند.
کلانتری از آغاز عملیات ایستگاه شاهزاده قاسم در کمتر از ۱۵ روز آینده خبر داد و تصریح کرد: این خط از یک سو در ایستگاه رازی به خط یک و از سوی دیگر در ایستگاه استقلال به خط دو مترو شیراز متصل خواهد شد.
رئیس سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز با تأکید بر اهمیت تکمیل شبکه مترو در بافت تاریخی شهر، از پروژه موازی تونل ارتباطی خط ۱ و ۴ نام برد که دسترسی مستقیم به حرم احمد بن موسی شاهچراغ(ع) را ممکن میکند و پیشبینی کرد این پروژه طی کمتر از دو سالونیم آینده به اتمام برسد.
وی در ادامه به پیشرفت سایر خطوط مترو اشاره کرد و افزود: پایان عملیات تونل دوم تا کلبه سعدی تا ۲۲ بهمن هدفگذاری شده و همچنین ایستگاه استقلال در فاز اول خط دو مترو شیراز به بهرهبرداری میرسد.
کلانتری گفت: در خط ۳، پس از انتقال سیستم پشتیبانی دستگاه حفار از شهرک گلستان به ایستگاه جهاد، با این جابهجایی، عملیات ساخت و تکمیل ایستگاههای شهرک گلستان و آفرینش و تکمیل خط ریلی در این مقطع صورت خواهد پذیرفت.
رئیس سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز با تقدیر از الگوهای نوین تأمین مالی پروژههای مترو، یادآور شد: این رویکرد امکان پیشبرد همزمان پروژههای بزرگ بدون انحراف از برنامه زمانبندی را فراهم کرده است.
وی با اشاره به طراحی ایستگاه دروازه کازرون عنوان کرد: این ایستگاه بهصورت کاملاً زیرزمینی و با ایجاد رمپ اجرا خواهد شد تا کمترین اختلال را در ترافیک منطقه ایجاد کند و در بازه ۳۰ تا ۳۲ ماهه آماده بهرهبرداری شود.
گفتنی است، پنجاهوششمین جهش عمرانی شیراز، تصویری روشن از شهری در حال تحول را به نمایش گذاشت؛ شهری که با تکیه بر برنامهریزی منسجم، تأمین مالی هوشمندانه و مشارکت همهجانبه مدیریت شهری، مسیر توسعه زیرساختی، حملونقل پایدار و ارتقای زیستپذیری را با شتابی قابلتوجه دنبال میکند. این روند، شیراز را یک گام دیگر به کلانشهری مدرن، زیست پذیر با محوریت انسانمداری و آیندهنگر نزدیکتر ساخته است.
انتهای پیام/
