شیراز در آستانه تحولی بزرگ در حوزه حمل‌ونقل عمومی/ پایان چالش‌های حمل‌ونقلی شیراز با افتتاح پروژه‌های کلیدی
شیراز در آستانه تحولی بزرگ در حوزه حمل‌ونقل عمومی/ پایان چالش‌های حمل‌ونقلی شیراز با افتتاح پروژه‌های کلیدی
حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری به عنوان نگین مدیریت شهری، عهده‌دار طراحی، برنامه‌ریزی و نظارت بر شبکه‌ی پیچیده و حیاتی جابه‌جایی شهروندان و کالاهاست و این حوزه، تنها متولی مدیریت ترافیک و نگهداری معابر نیست، بلکه مغز متفکر و موتور محرک توسعه‌ی پایدار شهری است که مأموریت دارد با خلق سیستم‌هایی هوشمند، یکپارچه و انسان‌محور، آرمان شهری برای زندگی را محقق سازد.
  • به گزارش پگاه خبر، در همین راستا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز، در جمع اصحاب رسانه با تشریح برنامه‌های آتی  حوزه حمل و نقل،  توسعه مترو، ساماندهی پارکینگ‌ها، استفاده از سامانه‌های هوشمند، بهبود ایمنی و کاهش تصادفات، و تقویت مشارکت مردمی  به اهمیت این حوزه اشاره کرد.

محمد فرخ زاده بیان داشت: برنامه‌های متعددی را برای حوزه حمل و نقل تا پایان سال جاری در دست اجرا داریم که مهمترین آنها توسعه خطوط مترو، ساماندهی پارکینگ‌های حاشیه‌ای، اجرای سامانه پرداخت الکترونیک برای پارک حاشیه‌ای و ساماندهی شرکت‌های حمل و نقل است.
وی تصریح کرد: با اشاره به جایگاه  شهر به عنوان قطب مهم گردشگری، قطب سلامت و همچنین مهاجرپذیری شیراز،  این موقعیت منجر به افزایش قابل توجه تردد خودروها در بازه‌های زمانی خاص و فصول خاص می‌شود که وظیفه مارا سنگین تر و همکاری مردم و مسئولین دیگر را می طلبد.

معاون شهردار شیراز ابراز داشت: اجرای سیستم دوچرخه‌های عمومی پس از حل مشکلات قانونی، راه‌اندازی سامانه هوشمند توقف در کنار معابر مطابق با دستورالعمل دولتی، بررسی طرح تردد بر اساس پلاک خودرو در کمیسیون مربوطه و به کارگیری زیرساخت‌های کنترلی مبتنی بر زمان و مکان که هم‌اکنون برای نظارت بر معاینه فنی استفاده می‌شود، از جمله برنامه‌های اعلام شده برای آینده نزدیک است.
فرخ زاده بر عزم جدی این سازمان برای بهره‌گیری از ظرفیت مراکز دانشگاهی و تخصصی تاکید کرد و از انعقاد تفاهم‌نامه‌هایی با دانشگاه صنعتی شیراز، بنیاد ملی نخبگان و سازمان نظام مهندسی استان و ایجاد دفتر پیگیری امور ترافیک در نظام مهندسی خبر داد.

معاون شهردار شیراز بیان داشت:  با هدف جلب مشارکت شهروندان،همکاری با نهادهای مردمی، انجمن‌ها، بازنشستگان، مربیان آموزشی، قشر جوان و هیات های ورزشی برای ترویج فرهنگ ترافیک و آموزش عمومی در دستور کار قرار گرفته است.

وی با اشاره به هزینه‌های سنگین نگهداری از تاسیسات حمل‌ونقل شهری،بر لزوم ایجاد درآمدهای باثبات در این بخش تاکید و افزود:  تهیه طرح‌های سرمایه‌گذاری در حیطه جابه‌جایی و گردشگری در دستور کار است که بر این اساس، ۵۰ طرح سرمایه‌گذاری تعریف و مجوزهای لازم برای بخشی از آن‌ها اخذ شده است.

به گفته مدیر سازمان حمل‌ونقل، طرح‌های پیشنهادی برای سامان‌بخشی به شرکت‌های فعال در حوزه جابه‌جایی مسافر، بار و خدمات وابسته تهیه و برای ایجاد هماهنگی بیشتر، نظارت موثر و بهبود کیفیت، به شورای شهر ارسال شده است.
وی از تشکیل کمیته تخصصی بررسی سوانح رانندگی در سطح شهر خبر داد و گفت: با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی و یک شرکت مشاور برجسته،ارزیابی دقیق کانون‌های پرحادثه شروع شده که تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز، بی‌احتیاطی و حرکات خطرناک رانندگان از عوامل اصلی بروز تصادفات معرفی شد.
این مقام مسئول با اشاره به مشکل توقف‌های غیرمجاز و دوبل اظهار داشت: برخلاف باور عمومی، شهر شیراز با کمبود فضای پارک مواجه نیست، به طوری که ظرفیت قابل توجهی در پارکینگ‌های چندطبقه موجود، بدون استفاده می‌ماند اما خودروها خطوط سواره‌رو را مسدود می‌کنند.
معاون شهردار  از اولویت‌دادن به احداث ایستگاه‌های خط دوم مترو به ویژه در بخش اول،افزایش تعداد سفرهای قطار شهری، شروع احداث آزادراه شمال‌شرق با همکاری نهادهای عمومی و خصوصی و گسترش پروژه‌های هوشمند و نصب دوربین‌های نظارتی به عنوان دیگر برنامه‌های در حال اجرا نام برد.
وی افزود:در حال حاضر ۴۹۵ دوربین نظارت تصویری و ۱۷۱ دوربین شناسایی پلاک در سطح شهر نصب شده و ۶۱ سامانه کنترل مناطق مرکزی (برای معاینه فنی، طرح زوج و فرد و حمل بار) فعال است.
فرخ زاده عنوان داشت: سیستم محاسبه سرعت متوسط بین دو نقطه در مسیرهای مختلف برقرار است که بسیاری از شهروندان از عملکرد آن آگاهی ندارند

معاون شهردار شیراز از ورود تعدادی تاکسی جدید به ناوگان شهری و ادامه مذاکرات برای تامین خودروهای بیشتر خبر داد و اعلام کرد دولت نیز از این برنامه حمایت می‌کند.

وی برنامه‌های هفته حمل‌ونقل(۱۲ تا ۱۸ آذر) را برشمرد که شامل همایشی برای آسیب‌دیدگان سوانح رانندگی، تبدیل ایستگاه‌های مترو به فضایی برای آموزش و مشارکت، برنامه‌های کوهپیمایی، کمپین‌های محیط زیستی، معرفی سفیران ترافیک، روز اقتصاد حمل‌ونقل، روز استارتاپ‌ها و سمن‌ها، روز کودک و آینده، بزرگداشت قربانیان حوادث رانندگی و اجرای کمپین‌های مختلف فرهنگی و اجتماعی خواهد بود.

از جمله این پویش‌ها می‌توان به نه به خودروی تک‌سرنشین ، ممنوعیت استفاده از چراغ‌های زنون و آزاردهنده، ممنوعیت رانندگی تحت تاثیر الکل و ممنوعیت تردد موتورسیکلت در پیاده‌رو و همچنین توجه ویژه به عابران پیاده، سالخوردگان و افراد دارای معلولیت اشاره کرد.

فرخ زاده تردد موتورسیکلت در مسیرهای عابرپیاده را یکی از بزرگ‌ترین مخاطرات برای ایمنی شهروندان دانست.

این مقام مسئول در پایان از احداث چند پارکینگ بزرگ در شهر از جمله پارکینگ احمدی با گنجایش ۳۵۰۰ خودرو به عنوان بزرگترین پارکینگ در جنوب کشور، پارکینگ غدیر، پارکینگ فرهمندفر و پارکینگ کاراندیش خبر داد و گفت پروژه‌های متوقف‌شده دیگری نیز در حال احیا و بازگشت به چرخه بهره‌برداری هستند.

انتهای پیام/